Đi từ TP.HCM về 'Tây Đô' chưa tới 2 tiếng?
TTO - Ông Trần Văn Thi, TGĐ Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long: "Đi từ TP.HCM đến Cần Thơ chỉ còn gần 2 tiếng so với 3-4 tiếng hiện nay nếu không kẹt xe...".
Nút giao thông Thân Cửu Nghĩa, điểm tiếp giáp giữa cao tốc TP.HCM - Trung Lương và cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã sẵn sàng đón xe vào những ngày tết sắp tới - Ảnh: MẬU TRƯỜNG
Hôm nay (4-1), theo kế hoạch, Bộ Giao thông vận tải khởi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đây là một đoạn của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông, kết nối từ TP.HCM - Cần Thơ dài 120km cũng như nhiều tuyến khác ở các tỉnh miền Tây.
Trao đổi với Tuổi Trẻ,
ông Trần Văn Thi, tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển và quản
lý hạ tầng giao thông Cửu Long - đơn vị quản lý dự án, chia sẻ những
tính toán của dự án cũng như thách thức trước mắt.
Xây cao tốc trên nền đất yếu
* Tổng công ty Cửu Long đã xác định kế hoạch triển khai tiến độ thi công tuyến cao tốc này ra sao, thưa ông?
- Chúng tôi quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ, yêu cầu của Thủ tướng là thông xe dự án cuối năm 2022 và đưa vào sử dụng trong năm 2023.
Ngay sau lễ khởi công, chúng tôi sẽ ngồi lại với nhà thầu thi công, tư vấn giám sát lập tiến độ chi tiết, cụ thể của từng hạng mục, đặc biệt là công tác xử lý nền đất yếu, nguồn cung ứng vật liệu thi công, đảm bảo dự án thi công đạt về chất lượng, tiến độ theo yêu cầu. Ngoài ra, mặt bằng thi công còn khoảng 5km/22,97km chưa được các tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp bàn giao.
Tuyến
cao tốc hoàn chỉnh từ TP.HCM - Cần Thơ khi hoàn thành sẽ làm giảm chi
phí vận chuyển của các doanh nghiệp, tăng khả năng cạnh tranh của hàng
hóa, nông, thủy sản vùng ĐBSCL.
Ông Trần Văn Thi
No comments:
Post a Comment