Thành phố xây thêm đảo để có chỗ ở cho người dân
Nhưng sức hút ngày càng tăng của nó đã khiến nguồn cung nhà ở thêm căng thẳng, vì vậy các nhà quy hoạch thành phố đang nghiên cứu một giải pháp táo bạo.
Thủ đô Bắc Âu ngày càng mở rộng
Trào lưu dựng nhà bám 'ký sinh'
Nhà rộng làm cuộc sống gia đình tốt hơn?
Những cặp vợ chồng phải sống xa nhau ở Hong Kong
Giá thuê và tiền nhà trả góp đặc biệt cao ở Copenhagen, được đẩy lên cao bởi hơn 10.000 người mỗi năm chuyển đến thành phố để làm việc hoặc học tập - họ đến cả từ những nơi khác ở Đan Mạch và khắp thế giới.
Dân số hiện tại là khoảng 780.000 người và các dự đoán cho thấy nó sẽ tăng thêm 100.000 người vào năm 2025.
Giới thiệu đảo Lynetteholmen
Khi dân tại những hòn đảo nghỉ mát không còn nơi sống
Xu hướng biến garage thành nhà ở tại khu Bờ Tây, Mỹ
Nơi duy nhất trên Trái Đất không có chuột
Hòn đảo này sẽ cung cấp 35.000 ngôi nhà mới, với ít nhất 20% được dành riêng làm nhà cho thuê giá rẻ cho sinh viên và người có thu nhập thấp.
Đường chạy xe đạp, một tuyến tàu điện ngầm mới và đường cao tốc sẽ kết nối hòn đảo với đất liền.
Lynetteholmen cũng sẽ giảm thiểu tác động của mực nước biển dâng do biến đổi khí hậu, các nhà quy hoạch nói.
Bằng cách tăng thêm nền đất xung quanh Copenhagen, và nhờ các bờ biển được thiết kế chiến lược trên đảo, nó sẽ giúp chặn lũ lụt ở trung tâm thành phố.
Việc xây dựng dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2035 sau quá trình quy hoạch công khai kéo dài và sẽ hoàn thành vào khoảng năm 2070.
Dự án dự kiến sẽ tiêu tốn 3 tỷ đô la (khoảng 20 tỷ kronor Đan Mạch).
Nó sẽ được Thành phố Copenhagen và Chính phủ Đan Mạch cấp vốn, mặc dù các chính trị gia nói rằng nguồn tiền này sẽ có được bằng cách bán đất và bán nhà, thay vì lấy tiền thuế của người dân.
Thử thách mới
Giáo sư Ellen Braae, kiến trúc sư và giáo sư phát triển đô thị tại Đại học Copenhagen, nói rằng mặc dù bà rất hào hứng về dự án, bà tin rằng nó có thể đặt ra những thách thức về cơ sở hạ tầng; mặc dù mục tiêu là sự bền vững, nhiều cư dân có thể là những người sở hữu xe hơi giàu có.
Bà cũng cảm thấy rằng nên ưu tiên sự đa dạng, để hòn đảo không trở thành vùng đất riêng cho những người có thu nhập cao.
Cũng có nhiều quan điểm khác nhau về tác động mà Lynetteholmen sẽ có đối với Refshaleøen, vốn là nơi tập hợp các nghệ sĩ, người sành ăn và nhà sáng tạo vốn sẽ được kết nối với hòn đảo mới bằng một cây cầu.
Braae lo ngại bản sắc của nó có thể thay đổi nếu các nhà đầu tư dọn đến và bầu không khí trở nên mang tính kinh doanh hơn.
Nhưng những người khác tin rằng nó có thể thúc đẩy nền kinh tế địa phương. "Đối với chúng tôi với tư cách là doanh nghiệp, đó sẽ là một trong những điều tốt nhất có thể xảy ra," Dragos Sintimbrean, 29 tuổi, chủ quầy hàng thức ăn nhanh, nói. "Và người dân thì cần nơi để ở."
Lịch sử đảo
Một trong những quận thời thượng nhất thành phố, Christianshavn, là một hòn đảo nhân tạo được vua Christian IV ra lệnh xây vào Thế kỷ 17. Nó được xây dựng trên hàng ngàn cây cột gỗ.
Nhiều chỗ khác của thủ đô cũng được tạo ra bằng cách xây dựng từ đáy biển lên, bao gồm Quần đảo Brygge, một khu vực bến cảng ở trung tâm, Kalvebod Brygge ở quận từng là nơi đóng gói thịt, Vesterbro và phần lớn Nordhavn ở phía bắc Copenhagen.
Gần đây, đảo Peberholm được xây dựng như một điểm băng qua cho một phần của cây cầu Öresund, vốn nối Copenhagen với Malmö ở miền nam Thụy Điển.
Giai đoạn đầu tiên của việc xây dựng của Lynetteholmen sẽ bao gồm việc đặt một chiếc lồng sắt dưới đáy biển để đánh dấu chu vi của hòn đảo và lấp đầy đảo bằng đất cát được đào lên trong các dự án cơ sở hạ tầng khác ở Copenhagen.
Bền vững và đổi mới
"Một điều rất quan trọng đối với tôi là chúng tôi sẽ có tuyến tàu điện ngầm đến hòn đảo mới. Và sau đó chúng tôi sẽ biến nó thành một khu vực thân thiện với xe đạp trong thành phố cũng như các khu vực khác ở Copenhagen."
Thủ đô của Đan Mạch đã có 375 km đường chạy xe đạp; đèn giao thông được lập trình để hỗ trợ người đi xe đạp trong giờ cao điểm. Các nhà quy hoạch cũng sẽ chuẩn bị cho các loại phương tiện giao thông tương lai như thuyền tự động và xe tự lái.
"Tất nhiên, bạn phải có một kế hoạch tổng thể, nhưng bạn phải làm cho nó linh hoạt để thích nghi với các yếu tố thay đổi về công nghệ, nguồn năng lượng và tiêu chuẩn sống," Soren Tegen Pedersson, giám đốc quy hoạch của Hội đồng thành phố Copenhagen, nói.
Địa điểm du lịch
Theo số liệu từ hội đồng thành phố, đa số người dân Copenhagen ủng hộ tăng trưởng du lịch và 81% người dân địa phương tin rằng thành phố nên tiếp tục được quảng bá để thu hút nhiều du khách hơn.
Thị trưởng thành phố nói rằng việc xây dựng Lynetteholmen phù hợp với chiến lược tổng thể nhằm thu hút du khách khám phá các khu vực khác nhau của thủ đô Đan Mạch khi họ đến đây.
"Với du lịch ngày càng phát triển, chúng tôi cần mời các du khách - những vị khách đến thành phố của chúng tôi - đến những không gian mới, những địa điểm mới như hòn đảo Lynetteholmen sắp ra đời. "
Chín hòn đảo nữa?
Dự án chính thức được chính phủ Đan Mạch khởi động vào tháng 1/2019 và sẽ được chính quyền địa phương, Hvidovre, giám sát chứ không phải Hội đồng thành phố Copenhagen.
Các nhà quy hoạch hy vọng rằng các hòn đảo mới sẽ tạo ra khoảng 12.000 việc làm và khuyến khích nhà ở bền vững hơn trong khu vực.
Tuy nhiên, trong khi có hy vọng rằng việc xây dựng có thể được triển khai vào đầu năm 2025, nhưng cho đến nay, rất ít công ty đăng ký tham gia dự án.
Bài tiếng Anh đã đăng trên BBC Worklife.
No comments:
Post a Comment